隨著污染嚴重，國家對減排的重視，國六標準來了
話說，我們國家的排放標準在有些情況下還是比較嚴格的。很多童鞋剛剛買完“國五”排放標準的車輛，這不，“國六”就要來了。
今年年底“國六”就要完成制定了。在明年，也就是2017年，將在上海、北京等一線城市開始實行。并且預計在2018年開始向全國推廣！
從“國五”到“國六”不足兩年的時間，這樣一來，恐怕在車企擔心的同時，很多剛剛購買“國五”排放標準車輛的車友們，心中也不禁緊張了起來。那么，“國六”有什么新鮮的東西呢？
比“國五”嚴格50%
“國六”的排放標準要比“國五”嚴格50%以上。在排除了工況和測試影響的情況下，汽油車輛關于一氧化碳的排放量降低50%！總碳氫化物和非甲烷總烴的排放量要下降50%！氮氫化合物排放也要下降42%！
可見，這次“國六”的排放標準真的是又給車企出了一道難題。各車企還是要想好辦法來應對新的排放標準��！
對我們有什么影響嗎？
車輛的價格一定會上升
為什么說今后買車的價格，或多或少，一定會有所提升呢？因為車企研發新的排放系統，這是需要費用的。無奸不商~這些研發的價格是一定會落到消費者的頭上的。
“國四”上牌費勁，“國五”貶值
到目前為止，已經有些省份不允許“國四”排放標準的車輛上牌了。“國五”車輛受到“國六”的打壓，那么價格一定會有一定的下降。尤其是在二手車市場，多少會有一些影響。如果有些朋友想要賣掉自己的車輛，可能并不是很劃算了就！
到底好不好呢？
其實，從根本上說，提高排放標準是有利于空氣質量提升的。但是，也有很多的問題需要考慮。首先，我們的國產車，研發層面，我們和合資車的差距還是有的。“國六”的出現，國產車能跟得上這快節奏的步伐嗎？
第二，對于我們的汽車用戶是有一定損失的。買車的費用的增加，賣車的費用降低。
面對這么快的節奏，別說車企，我們能跟得上節奏嗎
